Подъемник кузова ЗиЛ 130: особенности и устройство

Автопарки многих строительных и транспортных предприятий состоят из разного рода грузовых автомобилей и коммерческой техники. Несмотря на популярность китайских грузовиков на отечественном рынке, старые добрые ЗиЛ 130 продолжают работать, хотя и все чаще выходят из строя.

Наиболее часто отказывается работать в требуемом режиме система подъема кузова ЗиЛ 130, в частности гидроцилиндр подъема кузова ЗиЛ 130.  Немногие знают, что делать, если из строя вышли именно эти детали и на что обратить внимание при их замене на станции технического обслуживания. Об этом далее и пойдет речь.

Разбирка подъемника кузова ЗиЛ 130

После того, как комплектующая была демонтирована и отделена от кузова автомобиля, Вам можно приступать к ее разбору на составные комплектующие. Для этого также существует свой порядок, нарушать который не рекомендуется. Подъемник кузова ЗиЛ 130 состоит из нескольких крупных узлов, с которыми также следует обращаться аккуратно. Нужно помнить, что гидроцилиндр подъема кузова ЗиЛ 130 также требует к себе бережного обращения, и не терпит ударов, повреждений металлом, грязи.

Итак, первой деталью, которая снимается с подъемника – это плунжер. Затем вынимаются все гильзы, с них и плунжера отделяются вкладыши (еще их называют направляющие). После этого отделяются пылесъемники, защитные и уплотнительные кольца. Все резиновые уплотнители, кольца и прокладки подлежат замене и не могут быть установлены обратно для последующей эксплуатации.

Естественно, что сборка происходит строго в обратном порядке, причем следует применять солидол или специальную смазку, что недопустить ржавления детали. После сборки комплектующую стоит опробовать в ручном режиме – недопустимы рывки в работе.