Правильная эксплуатация - залог долговечности гидроцилиндра ЗИЛ 130

Если каждый владелец самосвала начнет ежедневно проверять его на предмет течи масла, перегрева некоторых узлов, то компании, продающие запчасти, потерпят серьезные убытки. Попытка поднять груз, на который в ЗИЛ 130 гидроцилиндр не рассчитан, не всегда заканчивается ремонтом, но инструкцию нарушать не стоит. Другие причины, по которым потребуется новое устройство для подъема кузова или его ремонт:

• механическое повреждение или воздействие избыточного давления
• пропуск ТО гидросистемы
• изгиб штока гидравлического цилиндра вследствие монтажа не в соответствии с инструкцией (часто бывает при самостоятельной установке узла)
• смешение гидравлического масла или использование недопустимой марки
• попадание в масло твердых частиц.

Разболтанное крепление агрегата, несовпадение оси штока с направляющим усилием, что должно быть проконтролировано при установке узла, приводит к поломке гидравлической системы. Учитывая высокую стоимость цилиндра, гидроклапана и других узлов системы, надо быть полностью уверенным в качестве самостоятельного ремонта.

Чтобы в ЗИЛ 130 гидроцилиндр служил долго, надо следить за штоком и его направляющими. Заметив нагрев этих элементов, сопровождающийся рывковым движением штока или частичным его защемлением, проверьте, прочно ли закреплен цилиндр. Соосно ли установлен шток и приводной агрегат. Такой дефект возникает из-за превышающих норму боковых нагрузок.

Зафиксировав во время работы течь по штоку масла, проверяем уплотнения этого узла. Их изношенность - основная причина утечки, которую устранить можно только покупкой новых уплотнений.